Source photos : MercedesOn pouvait craindre, avec l’avènement de la voiture électrique, que notre futur automobile deviendrait triste et que l’on regretterait avec nostalgie nos bons vieux blocs thermiques.
rassurons-nous, nous n’aurons pas que des fades Renault Fluence à admirer, Mercedes se chargeant de donner une aura de prestige à ces voitures à piles.
Face à l’Audi R8-e-Tron, Mercedes ne restera pas inactif car la SLS E-Cell existe bel et bien, du moins à en juger cette nouvelle série de photos dévoilées par l’Etoile.
Revendiquant 392 kw, soit quand même 534 ch, cette Gullwing sera motorisée par quatre moteurs électriques, un par roue.
Les batteries ne sont pas des traditionnelles lithium/ion mais des lithium-polymère, logées dans le tunnel central délaissé par l’arbre de transmission.
Capable d’effectuer le 0 à 100 km/h en 3.
8 secondes, soit l’équivalent de la version thermique, cette SLS ne communique pas encore sur son autonomie mais le fait que Tesla, dans laquelle Mercedes a une participation, soit de la partie est très rassurant, le constructeur californien étant celui qui obtient actuellement les meilleurs résultats en autonomie.
Il ne reste plus qu’à attendre 2013, date de commercialisation de cette Etoile.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?