La craquante Smart ForTwo nous revient dans une adorable version Brabus revue et corrigée, comme le reste de la gamme.
Au programme, une double sortie d’échappement Brabus avec jupe arrière noire, jantes Monoblock VII en alliage léger, pneus de 175/50 R16 à l’avant et 225/35 R17 à l’arrière, pédalier sport, poignée de frein à main en aluminium, pommeau de levier de vitesses en cuir et aluminium, suspension surbaissée de 10 mm, pack vision comprenant les rétroviseurs électriques dégivrants, l’allumage automatique des phares, le détecteur de pluie et la fonction de localisation.
Intéressant aussi, le bloc 3 cylindres turbo-compressé délivre maintenant 102 ch, de quoi permettre à ce poids-plume des performances plus que correctes, d’autant que le constructeur assure avoir revu la gestion de la bôite robotisée, traditionnel point faible de la ForTwo.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.