Gros bide pour les hybrides Honda au Canada.
Si la Honda Civic hybride mévendue n’est pas une surprise, le flop total de la Honda Insight est déjà moins évident.
Alors le constructeur japonais y a répondu en arrêtant quasiment la vente de ses deux modèles ! Précisément, « nos concessionnaires ne garderont aucun de ces modèles (Insight et Civic hybride) en stock et le client qui voudra en acheter un devra passer une commande et attendre que la voiture lui soit livrée », déclare Nadia Mereb, directrice des relations publiques de Honda Canada pour le Québec.
Sur la période janvier-juillet 2010, ce sont seulement 643 Civic hybrides et 748 Honda Insight qui ont trouvé preneur, sachant que la dernière espérait 10.
000 ventes annuelles !!! Pourquoi ?PUBLICITÉPUBLICITÉCela s’explique par des voitures hybrides peu prisées, l’Insight se vendant 16 fois mieux aux USA et la Toyota Prius n’ayant trouvé que 2.
272 clients en 7 mois…soit des ventes 35 fois inférieures à celles enregistrées aux Etats-Unis (80.
141 unités).
Pour le reste de l’année, c’est le Honda CR-Z qui sera le seul modèle hybride de la marque, sur lequel donc repose les espoirs.
Son lancement y interviendra dans quelques semaines.
Source : Mon Volant
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?