Depuis sa gueule béante à l’avant pour refroidir le sulfureux 5 cylindres 2.
5 TFSI dérivé de la TT-RS qui délivre au moins 408 CV, en passant par les prises d’air du capot taillées telles des ouïes de squale au diffuseur arrière carbone et l’aileron escamotable, cette Quattro décoiffe.
Ses accélérations aussi sont aptes à rendre le sourire à un conducteur de monospace frustré le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 4 secondes et la consommation à allure “normale” semble ridicule avec ses 8.
5 l aux 100 kms, de quoi convaincre une épouse que non ce n’est pas déraisonnable…Hélas ce n’est qu’un concept, allez Mr Audi, une petite production ?
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?