Elles sont à peine nées et elles se marquent déjà à la culotte ! Après la Citroën DS3 WRC, voici la Ford Fiesta WRC à la plastique très suggestive ! Equipée elle aussi d’un quatre cylindres essence turbo-compressé nommé EcoBoost qui développe également 300 ch, cette Fiesta WRC sera pilotée par les mêmes pilotes que la saison en cours et aura la lourde tâche d’affronter la DS3.
Comme l’a déclaré Gerard Quinn, responsable de la compétition chez Ford Europe : “Il y a des différences visuelles significatives par rapport à la Fiesta S2000 et aussi des changements sous le capot.
La plus grosse est le moteur 1,6 litre Ford EcoBoost turbo, dont la version originale a été développée par l’équipe Powertrain Engineering de Ford.
” A découvrir en vrai au mondial !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?