Peugeot Taxi H4 : Très moche mais pourtant si innovant ! Réalisé, encore une fois, par Heuliez, ce Peugeot Taxi H4 empruntait la plate-forme et le moteur de la 204.
Réalisé en 1972, ce qui se voit aux couleurs et à l’intérieur de ce monospace, le H4 était plus petit qu’un Renault Modus.
C’est dire qu’il était en avance sur son temps car à cette époque, les monospaces n’existaient tout simplement pas !De plus, le H4 apportait une autre innovation, le pavillon entièrement vitré, innovation qui sera reprise par… Peugeot sur les 307 & 308 SW mais aussi par Citroën.
Heuliez déclina même des versions commerciales et pick-up de son H4 mais il ne fût pas suivi par Peugeot pour le fabriquer en série.
Une fois de plus, Heuliez avait eu raison trop tôt…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?