La nouvelle Mitsubishi i-MiEV fraîchement lancée ne sera pas la seule attraction de la marque niponne en ce début d’année 2011.
La Mitsubishi Concept Global Small, un prototype de citadine, ira animer le stand à partir du 3 mars prochain.
Ce concept représente un bond en avant en termes de design pour le constructeur.
Exit les lignes tendus, le faciès de Lancer à toutes les sauces, le Mitsubishi Concept Global Small est dessiné tout en rondeur, dans des lignes que l’on aurait prêté davantage à une européenne.
Il ne faut pas s’y tromper, ce Mitsubishi Concept Global Small représente la future Mitsubishi Colt « prévue pour la production en Mars 2012 au troisième site MMC en Thaïlande ».
Le constructeur japonais en communique quelques caractéristiques techniques, telle les mécaniques entre 1.
0 et 1.
2 litre, couplées à un système start-stop, SREC (système de récupération d’énergie cinétique), boîte continue CVT, pneumatiques à faiblement résistance, etc.
L’objectif est pour la future Mitsubishi Colt de rejeter autour de 95 g/km de CO2 en moyenne, ce que toute citadine sera capable d’ici 2012.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.