Crédit photo : auto.
163.
comBYD et Daimler se sont associé l’an dernier pour créer la joint-venture Shenzhen BYD–Daimler New Technology Co.
Première œuvre de la coentreprise, la fabrication d’une voiture électrique, prévue pour l’année 2013 selon le Wall Street Journal.
Le design de cette nouvelle voiture électrique BYD–Daimler a été figé en décembre dernier mais la photo ci-dessus montrerait « une voiture qui était quelques étapes avant fixation du dessin final », explique une source interne.
Une maquette d’essai donc.
Elle sera vendue sous une nouvelle marque dédiée, dont Autosblog vous fait partager le logo en avant-première, à voir à la suite.
BYD, le plus optimiste des constructeurs automobiles chinois, n’a pas encore perçé sur le créneau des véhicules électriques malgré l’expérience du groupe dans la fabrication de batteries.
L’échec de la F3e et le retard du crossover e6 sont un bel exemple, mais devrait être oublié par cette nouvelle électrique.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?