Ca devient lassant… mais certainement pas pour lui ! Sébastien Loeb a remporté aujourd’hui le rallye de Sardaigne, confortant ainsi son avance en tête du championnat du mondes des rallyes, d’autant plus que son concurrent le plus redoutable, son coéquipier Sébastien Ogier, n’a pu faire mieux que quatrième.
Au passage, la DS3 WRC prouve qu’elle est la digne descendante de la C4 WRC, ce qui n’est pas le moindre des compliments.
Miko Hirvonen amène la première Ford Fiesta en seconde position et Peter Solberg conduit sa DS3 privée sur la troisième parche du podium.
Quand aux Mini, elles n’ont pas terminé mais cela est normal pour une nouvelle voiture.
Classement général final du rallye de Sardaigne :1.
Loeb (Fra, Citroën) 3h45’40’’9 2.
Hirvonen (Fin, Ford) +11’’2 3.
P.
Solberg (Nor, Citroën) +23’’8 4.
Ogier (Fra, Citroën) +1’31’’5 5.
Ostberg (Nor, Ford) +2’42’’6
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?