On se le demande, en effet… Si, en France, les gendarmes roulent maintenant en Megane RS après les Subaru Impreza, cela fait quand même petit bras quand on voit dans quoi roulent les forces de police des autres pays.
Il est vrai que, dans notre beau pays, on préfère craquer du pognon à faire ch…, pardon, à installer des radars et à interdire les détecteurs.
Mais rassurez-vous, notre auto-proclamé futur président de la république relève le niveau avec sa Porsche Panamera.
Mais quand même, nos schtroumphs peuvent baver d’envie quand ils voient les bagnoles de leurs collègues internationaux.
Sans même parler de la E7 capable de résister à une attaque bactériologique (!), évoquer nos proches voisins allemands et leurs Porsche 911 ou encore les italiens et leur Lamborghini Gallardo est cruel pour nos forces de l’ordre.
Et encore, à une époque pas si lointaine, ils roulaient en Renault 4 et en Estafette.
Ils sont quand même moins ridicules en Megane RS… A noter que les chinois restent fidèles à eux-mêmes puisque leurs policiers roulent dans une copie du Hummer.
Mais que fait Horacio Cane ?
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?