Selon plusieurs sites d’informations économiques dont Boursier.
com, Renault vivrait un très très mauvais mois de mai pour ses chiffres de ventes.
Sans pour autant commenter des rumeurs sur une chute de ses ventes, le constructeur a évoqué ce matin une période difficile.
“Les chiffres pour mai n’ont pas encore été annoncés pour la simple et bonne raison que le mois de mai n’est pas fini”, a déclaré un porte-parole du constructeur, avant de préciser que “le marché pour mai semblait baissier en France“.
Ce matin, BFM annonçait un recul de 35% des ventes de Renault pour ce mois-ci, précisant que le réseau pour stopper l’hémorragie pratiquerait des ristournes un peu folles…Selon la chaîne télé d’informations, en cumulant remise officielle plus prime à la reprise et remise accordé en points de vente, des Clio se seraient échangées avec des rabais allant jusqu’à 45%.
Si l’on ne peut vérifier clairement cette information, on peut la croire sérieuse vu la (bonne) réputation de BFM et le fait aussi que le porte parole de Renault ce matin, s’il n’a pas affirmé ces chiffres, il ne les a pas non plus contredit …Par anticipation, on savait que le marché reculerait suite à la fin des primes incitatives mais là c’est un dégringolade, il est temps que nouvelle Clio arrive !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?