Pour 2012, Nissan met légèrement à niveau son Murano.
Depuis l’arrivée du diesel, on commence à croiser un peu plus de Murano, Nissan souhaite maintenir son SUV premium au niveau de la concurrence.
A l’extérieur, le changement le plus important concerne les feux arrières qui deviennent plus sportifs.
Aussi Nissan a décidé d’étendre la palette de coloris disponibles en repompant sur les plus petits modèles de la gamme : un blanc lunaire et le bleu abysse également disponible sur JUKE et X-TRAIL.
Nissan Murano 2012A l’intérieur, Nissan applique la même recette.
On y retrouve du cuir tendu (il était auparavant plissé) sur les panneaux de porte et les sièges.
Le combiné d’instrumentation est agrémenté d’un rétro-éclairage blanc.
Les coloris de la partie centrale du tableau de bord sont désormais harmonisés.
Depuis septembre 2010, le Murano est disponible avec un motorisation dCi 190 ch en plus du V6 essence de 3.
5 litres.
Côté transmission, comptez sur une boîte automatique à 6 rapports avec mode séquentiel.
Les tarifs du Nissan Murano pour le millésime 2012 restent toujours sous la base des 50 000 € incluant désormais de série la peinture métallisée auto-cicatrisante.
Le Murano est commercialisé au prix de 49 990€ quelle que soit sa motorisation et les premières livraisons interviendront en octobre 2011.
Ce qu’il faut retenir :- Feux AR redessinés- Habitacle retouché- Nouveaux coloris
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?