Renault a inauguré il ya quelques mois le nouveau moteur dCi Energy, un petit 1,6l pour 130 ch qui remplace l’ancien 2,0l : plus propre en matière d’émissions de C02.
(voir notre essai du Scénic Energy)Il était donc légitime que l’alliance Renault Nissan lui fasse très vite une place sous le capot d’un modèle important comme le Qashqai.
Baptisé “PURE DRIVE”, il offre une puissance de 130 ch et un couple de 320 Nm en hausse pour offrir au SUV un comportement plus dynamique avec des émissions en baisses : 129g/km de CO2 en 2011 et 119g/km dès le premier trimestre 2012 avec l’introduction du Stop/Start System …Nissan Qashqai 2012C’est aussi un gain de 15% en consommation mixte par rapport au moteur 2.
0 dCi en 2011 et de 24% en 2012 avec la version Stop/Start SystemLe Qashqai bénéficie aussi de nouveautés sur le plan de l’équipement avec le Nissan Around View Monitor – Vue panoramique à 360°, une première dans le segment et une nouvelle boîte CVT avec le moteur essence 1.
6 L à partir de février 2012.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?