Troisième édition pour le concept Pivo de Nissan à l’occasion du salon de Tokyo 2011.
Cette fois, ce drôle de véhicule délaisse les formes rondes pour exhiber une ligne plus anguleuse, voire plus réaliste.
Ce n’est pas pour autant que cette Pivo sera produite en série quoique Nissan réfléchisse à doter sa gamme d’un véhicule plus petit que sa Micra.
Avec ses 3.
05 mètres de long, on se dit tout de même que cette troisième édition de la Pivo ferait bien l’affaire.
Pouvant embarquer trois passager, le pilote en position centrale et les passagers de part et d’autre, cette mini-citadine possède une arme redoutable en milieu urbain, un rayon de braquage record de seulement 4 mètres ! De quoi enchaîner les créneaux et les manoeuvres en ville en toute quiétude !Evidemment électrique, Nissan oblige, cette Pivo 3 est même capable de se garer seule grâce à un système de pilotage autonome qui met à profit les caméras de rétrovision remplaçant les rétroviseurs.
Encore mieux, et en espérant que cela annonce une innovation pour les véhicules électriques de série, la Pivo est capable de recharger seule ses batteries ! Ne reste plus qu’à attendre des explications plus détaillées lors du salon de Tokyo.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.