On ne pourra pas dire que la Ferrari 458 Spider n’a pas été bichonnée par Autosblog : après les considérations techniques détaillées, l’essai sur route, voici les photos officielles de la supercar.
La 458 Spider a été conçue avant la 458 Italia.
La genèse de son toit remonte même à 2005, alors qu’on étudiait les premières solutions d’ouverture à lamelles avec système de division en trois parties.
La 458 Spider pèse à peine 50 kilos de plus par rapport à la coupé alors que la différence entre la 430 Coupé et la Spider s’élève à 70 kilos.
Le groupe moteur transmission reste le même, composé d’un V8 4.
5 et d’une boîte de vitesses à double embrayage et sept rapports.
De nombreuses qualités, pour une note -hélas -très salée : 226.
800 euro.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?