Décidément, le début d’année est animé ! Les constructeurs multiplient les présentations en vue du salon de Genève, qui se déroulera du 8 au 18 mars 2012.
Seat vient de dévoiler une partie de son programme en officialisant la version restylée de sa Ibiza.
La citadine de l’espagnol change en douceur.
Les modifications concernent principalement la proue du véhicule.
Le visage de l’Ibiza gagne en sagesse, avec des traits moins marqués.
Mais ils sont toujours aussi anguleux ! Les phares adoptent un dessin en flèche comme sur la petite Mii, la calandre s’affine, tandis que le bouclier perd ses antibrouillards ronds.
L’habillage des feux évolue aussi, tout comme le pare-choc arrière.
Ce lifting concerne les trois variantes de la gamme Ibiza, à savoir la berline 5 portes, le break ST et le coupé 3 portes SC.
Seat Ibiza restylée 2012On ne sait pas encore dans quelle mesure va évoluer l’habitacle, qui n’a pas encore été dévoilé.
On en sait un peu plus sur la partie technique, même si là les évolutions sont plutôt rares !Tout juste retient t-on l’apparition d’une version FR sur le break, dotée d’un 1.
4 TSI de 150 ch.
Pour le reste, rien de transcendant, si ce n’est le gain de quelques grammes par kilomètres de C02 par ci-par là.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?