Débarrassé de l’encombrant Sébastien Ogier, parti chez Skoda/Volkswagen et affublé d’un équipier très sage, Miko Hirvonen, plus rien n’empêche Sébastien Loeb de conquérir un neuvième titre de champion du monde de WRC.
Et l’alsacien s’y emploie avec cette première victoire en 2012, au Monte Carlo, de retour en championnat du monde.
Il est vrai que l’alsacien a bien été aidé par l’énième sortie de route de Jan-Marie Latvala, qui doit commencer à agacer sérieusement son employeur Ford.
le finlandais était en tête à ce moment de la course et il doit sérieusement s’en mordre les doigts.
Heureusement pour le constructeur américain, le revenant Petter Solberg était là pour assurer l’essentiel, à savoir une quatrième place finale.
Autre sortie de route, celle d’Ogier avec sa Skoda Fabia S200 mais, à sa décharge, sa voiture n’étant pas de la même classe que les WRC, il était obligé d’attaquer à outrance et, dans ces conditions, ça passe ou ça casse.
mais le français s’était distingué en signant des performances exceptionnelles dans ces conditions, ce qui doit ravir Volkswagen.
Autre bon résultat, celui de Dani Sordo et de sa Mini, qui terminent second et prouvent qu’il faudra compter avec les anglaises cette saison.
Le classement général final est à la suite.
1.
1 S.
LOEB 4:32:39.
9 0.
0 0.
02.
37 D.
SORDO 4:35:25.
4 +2:45.
5 +2:45.
53.
4 P.
SOLBERG 4:35:54.
1 +28.
6 +3:14.
14.
2 M.
HIRVONEN 4:36:46.
7 +52.
6 +4:06.
85.
6 E.
NOVIKOV 4:38:43.
3 +1:56.
6 +6:03.
46.
8 F.
DELECOUR 4:40:27.
8 +1:44.
5 +7:47.
97.
52 P.
CAMPANA 4:41:11.
3 +43.
5 +8:31.
48.
5 O.
TANAK 4:43:14.
5 +2:03.
2 +10:34.
69.
21 M.
PROKOP 4:48:50.
6 +5:36.
1 +16:10.
710.
12 A.
ARAUJO 4:48:56.
5 +5.
9 +16:16.
611.
9 M.
WILSON 4:51:30.
9 +2:34.
4 +18:51.
012.
17 K.
ABBRING 4:51:36.
2 +5.
3 +18:56.
313.
10 H.
SOLBERG 4:52:56.
2 +1:20.
0 +20:16.
314.
32 C.
BREEN 4:57:06.
2 +4:10.
0 +24:26.
315.
16 B.
BOUFFIER 5:00:05.
3 +2:59.
1 +27:25.
416.
22 M.
BURRI 5:02:59.
4 +2:54.
1 +30:19.
517.
71 C.
ROBERT 5:05:07.
6 +2:08.
2 +32:27.
718.
24 O.
BURRI 5:08:10.
4 +3:02.
8 +35:30.
519.
76 S.
CHARDONNET 5:09:35.
2 +1:24.
8 +36:55.
320.
14 P.
NOBRE 5:11:39.
6 +2:04.
4 +38:59.
721.
19 J.
MELICHAREK 5:17:03.
1 +5:23.
5 +44:23.
222.
80 B.
LATOUR 5:17:37.
6 +34.
5 +44:57.
723.
82 F.
SIAS 5:18:37.
9 +1:00.
3 +45:58.
024.
75 L.
COMOLE 5:19:13.
3 +35.
4 +46:33.
425.
53 R.
FRAU 5:21:55.
6 +2:42.
3 +49:15.
726.
73 N.
RESSEGAIRE 5:23:54.
2 +1:58.
6 +51:14.
327.
30 S.
CORNU 5:24:15.
6 +21.
4 +51:35.
728.
51 J.
AYMARD 5:27:11.
8 +2:56.
2 +54:31.
929.
93 J.
GATTI 5:35:08.
8 +7:57.
0 +1:02:28.
930.
131 M.
KOSCIUSZKO 5:35:14.
8 +6.
0 +1:02:34.
9
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?