Présenté en avant première sous une forme racing pour le Trophée Andros, le petit monospace de Dacia “Lodgy” ne nous est pas encore apapru sous sa forme commerciale.
Heureusement pour nous, les gens d’AutoEvolution ont eu assez d’imagination pour en tirer une première reconstruction graphique que vous avez sous les yeux.
Le Lodgy Dacia sera dévoilé en première mondiale au Salon de Genève en Mars prochain et fera de l’habitabilité et d’un coffre généreux ses points forts pour séduire les familles…Avec moins de quatre mètres de long, il concurrencera directement les breaks et monospaces du segment B : Opel Astra ou Meriva, Hyundai ix20, Citroen C3 Picasso et Verso-S.
Sauf que encore une fois, il faut s’attendre un tarif “placé”.
Si la Logan MCV bénéficie d’un tarif débutant sous les 8000 euros, on peut attendre pour le Lodgy un prix de départ autour 10 000 euros.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.