Il y a une semaine, VW dévoilait la version 5 portes de sa nouvelle citadine Up!, dont la 3 portes avait été officialisée en août.
L’allemand avait donc laissé 5 bons mois entre les deux présentations.
Skoda n’aura pas eu la même patience avec sa version Citigo, dont la variante à deux ouvrants supplémentaires pointe déjà le bout de son capot et sera lancée chez nous en même temps que la 3 portes au mois de mai prochain.
On ne sera guère surpris face à cette nouveauté, qui est un habile recarrossage de la VW.
D’ailleurs, si le profil des cousines dans leur version 3 portes est différent grâce à un dessin de custode modifié, ici il n’en est rien : les deux autos sont identiques.
Côté motorisation, la Citigo est dotée d’un moteur 3 cylindres essence 1 litre et est disponible en deux versions, 60 ch ou 75 ch.
La nouvelle Citigo affiche une consommation de 4,5 l aux 100 km et les émissions de CO2 s’élèvent à seulement 105 g/km.
Pas de quoi soulever les foules donc ! Rassurez-vous, on attend une vraie nouveauté Skoda à Genève, en l’occurrence une nouvelle compacte issue du concept Mission L présenté à Francfort.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.