Moins outrancière esthétiquement que la Ferrari F2012, la Force India–Mercedes de cette année est quand même affublée d’un nez haut perché, changement de réglementation oblige.
L’écurie indienne doit cependant viser au pire la cinquième place du championnat, forte de sa brillante saison 2011.
Pour se faire, elle fera toujours confiance au très bon débutant en 2011 Paul di Resta et au revenant, l’incroyable Hulk, comprenez l’allemand Nico Hulkenberg.
Réserviste l’année passée au sein de l’écurie, il laisse cette place à un quatrième français en Formule 1, Jules Bianchi, le protégé de Ferrari.
Quand au bagarreur Adrian Sutil, il ne pilotera pas cette année en F1.
Erreur ou plan à long terme, nous le saurons plus tard…Paul Di Resta a déclaré, lors de la présentation de cette monoplace : “C’est le grand objectif cette année, terminer cinquième du championnat des constructeurs.
Nous avons besoin de franchir une nouvelle marche et tout le monde doit s’impliquer.
Je suis persuadé que nous sommes prêts à franchir l’échelon supérieur et être compétitifs.
”
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?