Le Lodgy de Dacia a déjà tâté du sport avant même d’être né commercialement et en devenant champion de sa catégorie en plus.
Même si les Dacia deviennent de plus en plus sexy, une version Sport d’un monospace a toujours quelque chose d’incongru.
le Lodgy s’y converti pourtant même s’il ne faut pas s’attendre à une mécanique gavée de testostérone mais plus à une finition dite sport.
Mais pas d’impatience, ce Lodgy Sport n’est pas une réalisation de la marque mais une représentation graphique comprenant un bouclier avant hypertrophié et de grosses jantes.
Mais cela améliore sans conteste la gueule du monospace roumain.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension