2012 pourrait être un cru exceptionnel pour le Mondial de l’Automobile.
Certes, avant d’affirmer une telle chose, il faut connaitre la liste définitive des nouveautés.
Mais parmi le déluge de premières mondiales annoncées à Paris, on retrouve les nouvelles générations de deux énormes stars, deux incontournables du marché : la Renault Clio et la VW Golf.
Si la citadine française a déjà été présentée en juillet, il faudra attendre encore un mois pour connaitre le visage de la septième génération de la compacte allemande.
Celle-ci sera officiellement dévoilée le 4 septembre lors d’un événement organisé à la Neue Nationalgalerie, un musée d’art moderne de Berlin.
Jusqu’à maintenant, la Golf 7 a réussi l’exploit de garder le secret sur ses lignes.
Même si on sait à peu près à quoi elle va ressembler (autrement dit une 6 revue par petites touches), toutes les illustrations proposées par des journaux européens sont différentes.
Certains l’imaginent plus anguleuse pendant que d’autres pensent que les rondeurs seront conservées.
Une chose est sûre, cela a même été officialisé, la Golf 7 reposera sur la nouvelle plate forme modulaire du groupe VW, inaugurée en début d’année par l’Audi A3 et vient d’être reprise par la Seat Leon III, qui sera elle aussi dévoilée au Mondial de l’Automobile.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?