Aussitôt les essais du Qatar terminé et les enseignements qu’ils ont pu livrer, Valentino Rossi est allé voir la Dorna concernant le GP qui doit se tenir sur cette piste en ouverture de la saison le 11 avril 2010.
La grogne des pilotes porte sur l’horaire de ce GP, prévu à 23h heure locale (22h pour nous).
En effet les pilotes se sont plaints qu’à cette heure de l’humidité vient à se déposer sur la piste changeant les conditions d’adhérence que les pneux ont un peu de mal à suivre.
“Je ne sais si c’est à cause de l’humidité mais à cette heure où se déroulera la course, les pneus ont du mal à monter en température.
Vous vous retrouvez par terre sans prévenir.
”…PUBLICITÉPUBLICITÉEn effet, plusieurs pilotes ont pu goûter au bitume dans le même virage : Stoner, Hayden, SImoncelli, Melandri, Spies, Edwards, Kallio et Espargaro.
“Cela m’énerve” a déclaré le champion du monde, “Beaucoup d’entre nous étaient déjà tombés sur ce circuit les saisons précédentes.
Attendre jusqu’à 11h du soir pour courir, ce n’est pas très malin, on voudrait courir plus tôt !” Le ton est donné.
“Nous allons essayé d’en parler avec Carmelo Ezpeleta pour avancer l’heure.
La retransmission télé, c’est important mais ce qui compte avant tout c’est notre sécurité”.
Les négociations sont en cours mais la parole du quasi dieu vivant de la moto devrait avoir du poids dans les discussions.
Source l’équipe
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?