Nouveauté en 2009, pour cette 32ème édition, les qualifications au Mans se sont terminées par une Super Pôle.
A l’image de ce qui se fait en SBK, les 10 meilleurs se sont affrontés pour la première place le long du muret.
A ce petit jeu c’est l’équipage très affûté Honda, la 111, qui s’est révélé être le plus fort ! Chaque team devait faire courir un seul des trois pilotes pour un tour lancé.
C’est donc Matthieu Lagrive qui a couvert les 4,185 km du circuit en 1′37″304/1000.
La grille de départ :1.
Honda N°111, Plater/Charpentier/Lagrive2.
Yamaha N°94, Gimbert/Checa/Nigon3.
Honda N°63, Costes/Marchand/Monge4.
Kawasaski N°11, Da Costa/Foray/Andrews5.
Yamaha N°7, Jerman/Martin/Giabbani6.
Suzuki N°1, Philippe/Veneman/Dietrich7.
Kawasaki N°8, Saiger/Muff/Penzkofer8.
Yamaha N°35, Brivet/Piot/Morillon9.
Honda N°55, Scarnato/Four/Lozano10.
Suzuki N°69, Devoyon/Chèvre/JondSource lemans.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?