Cyril Despres : “ça y est, c’est le désert !”« C’était une spéciale raccourcie mais une belle spéciale.
C’est la quatrième spéciale de ce rallye et c’est la quatrième qui est top.
On est également arrivé sur un terrain plus adapté à nos KTM.
Et ça fait plaisir de prendre du vent dans la figure, du sable, de prendre de la vitesse…De naviguer aussi, avec des premiers changements de cap, pas évidents d’ailleurs.
Avec aussi les premières dunettes, la première herbe à chameau.
Le désert, quoi ! »Marc Coma : “On ne baissera pas la garde “Une journée importante, après les mauvais résultats et la malchance.
On a repris les bonnes habitudes et le bon chemin.
Je suis content d’être là.
Ça donne le moral à l’équipe après ces jours difficiles.
La stratégie, c’est maintenant jour après jour.
Il faut profiter de la course, gagner des positions, avancer.
Jusqu’au final, on ne baissera pas la garde.
PUBLICITÉPUBLICITÉDavid Casteu : « J’ai bien assuré avec la navigation »Aujourd’hui, j’ai bien navigué.
J’ai bien assuré à ce niveau.
Ça m’a permis de bien me concentrer sur la spéciale et je fais finalement un super temps, dans une spéciale très rapide.
Cela veut dire que la moto va vraiment bien.
Elle m’impressionne de plus en plus.
Je ne pensais jamais faire des spéciales comme ça avec une 450.
Sherco, en plus, qui débarque, que personne ne connaît.
Source Dakar
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.