Avec les beaux jours qui arrivent et le choix à faire d’une nouvelle moto, à Motosblog, on s’est dit qu’il était temps de classer tous les essais que l’on a pu faire dans une rubrique.
Loin d’être un “juge de paix”, ce sont des avis que nous avons constitués avec le soucis de voir les motos comme vous les voyez.
Nous les jugeons plus sur l’autel de la passion et du quotidien que sur l’ultime performance.
Hétéroclites, nous avons essayé des motos et des scooters, de la grosse GT comme la légendaire Goldwing, du radical avec la fine lame Triumph Daytona 675 ou du passionnel : notre pêché mignon : Benelli, Moto Morini et HD XR1200.
Nous donnerons bientôt une suite à tous ces essais avec la Kawasaki GTR 1400, la Honda VFR 1200 en version française, la nouvelle Z1000 aussi en version bridée et bien d’autres encore.
Bonne lecture ! Lien rubrique Essais.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.