La Kawsaki GTR 1400 avait essuyé quelques remarques à sa sortie : un positionnement encore trop sport et pas assez GT qui se traduisait par une bulle trop petite et quelques détails qui méitaient une meilleure finition sur le segment des grosses GT.
Kawasaki avec sa nouvelle 1400 GTR 2010 semble avoir entendu les consommateurs et livre une machine aboutie.
On note les améliorations suivantes :- KTRC (Kawasaki Traction Control), antipatinage- K-ACT, freinage assisté coactif de 2ème générationPlus d’équipements de tourisme :- Pare-brise de plus grande taille, à réglage électronique- Nouvel habillage pour plus de confort de conduiteNouvelle Kawasaki GTR 1400 2010PUBLICITÉPUBLICITÉUn plus grand respect de l’environnement :- Mode “ECO”- Indicateur de conduite “ECO”
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.