Voici une image qu’on ne risque plus de voire se reproduire pour la saison 2010 selon nos confrères de Motocuatro.
Aux dires du site, Lorenzo aurait donné son accord de principe pour s’engager avec le team italien Ducati.
Seuls deux ou trois petits détails resteraient à régler mais ce qui est sûr, c’est que les termes du dit contrat feront de Lorenzo le deuxième pilote le mieux payé du Moto GP, juste derrière son actuel coéquipier Rossi.
Les 7 millions d’euros évoqués semblent être le bon chiffre et cela représente le double de ce que Yamha semblait lui offrir.
Mais las de ne pouvoir être traiter comme le futur champion dumonde comme Rossi au sein du team Yamaha, Lorenzo a entendu les sirènes italiennes.
PUBLICITÉPUBLICITÉIl semble aussi que Marlboro ait un rôle important dans ce transfert.
La firme américaine semble être désabusé après les déconvenus de Stoner et le manque de considération de l’ex-champion du monde envers son employeur.
L’australien a pis seul la décision de son forfait sans même consulter qui que ce soit avant.
Le cigarettier étant le principal payeur du salaire de Stoner, il goûte peu à l’absence de Stoner au conférence censé représenter la marque de tabac.
C’est pourquoi Marlboro a mis la main à la poche pour attirer Jorge Lorenzo : briller sur les podiums et faire fumer le monde….
Source Motocuatro via asphaltandrubber
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.