Akrapovic entretient un solide partenariat avec le constructeur aux diapasons depuis de nombreuses années à présent.
Ce partenariat est couronné de succès : James Stewart en AMA Supercross ou encore Ben Spies en WSBK.
Il était donc naturel que le fabricant s’attache à développer un échappement spécifique en titane pour la tout aussi prestigieuse nouvelle YAMAHA V-max.
Akrapovic est le premier équipementier à proposer une paire de silencieux.
Les silencieux doublés d’origine sont ici remplacés par deux silencieux ronds coniques entièrement réalisés à partir de titane.
Ces silencieux spécialement conçus pour la V-max renforcent un peu plus l’image de puissance que dégage cette moto avec une sonorité incomparable.
En employant du titane de qualité supérieure, cela a permis d’apporter un gain de poids très net, mais également un supplément de puissance sensible.
Les 2 silencieux homologués Akrapovic, dotés de réducteurs de bruit, délivrent 2,4 chevaux supplémentaires soit 183,54 chevaux à 9000 trs/min !Akrapovic VmaxUn collecteur est également disponible afin de supprimer le très volumineux catalyseur d’origine.
Prix : 1265 euros les silencieux titane homologués 595 euros le collecteur en remplacement du catalyseur, pour sil.
AkrapovicContact : C&M Racing au +32 69 25 30 30
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.