Après avoir été racheté par la société américaine Harley-Davidson, le groupe Cagiva s’est relancé dans la commercialisation de la petite et piquante moto sportive : la Mito SP525.
La Mito SP525 serait la version évoluée de la tant aimée 125cc de Varese ; le moteur est à deux temps, avec refroidissement à eau, doté d’un système ECS à carburateur électronique avec une alimentation plus performante (rapport air/essence/huile) dévoloppé en collaboration avec Dell’Orto.
Cette solution permet au moteur 125 de répondre aux normes européennes Euro 3 ; le propulseur en version bridée fournit un 15Cv de puissance maximum.
Le cadre est en aluminium, la fourche est une Marzocchi de 40mm de diamètre et les freins sont de Brembo.
Le poids total de la moto est de 129Kg.
Couleurs disponibles : Rouge Cagiva et Noir métallisé, à un prix de 4.
990 euros.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?