Les pilotes du team Tech3 Yamaha Mosnter, Colin Edwards et Ben Spies, ont participé ce week-end au Grand Prix d’Italie sur le circuit du Mugello, au guidon de leur Yamaha M1, équipée d’un nouveau silencieux.
En effet, Hervé Poncharal (manager du team Tech3) a annoncé, à l’occasion de la 4ème étape du Championnat du Monde MotoGP 2010, ce nouveau partenariat technique avec LeoVince, spécialiste Italien de l’échappement.
Edwards et Spies ont roulé pour la 1ère fois avec un silencieux inédit, dont le concept allie performance et réduction du poids total.
Avec sa forme conique, son volume est également plus compact.
LeoVince fournisseur Tech3Une étroite collaboration de plus de 10 ans entre Tech3 et Yamaha Motor Japan a permis ce nouveau partenariat.
L’opportunité de participer au développement d’un prototype d’échappement de MotoGP représente pour LeoVince, une grande marque de confiance de la part de Tech3 et de Yamaha.
C’est la récompense de nombreuses années de travail dans la compétition moto.
Par ailleurs, cette saison, LeoVince fournit également les échappements au nouveau team Tech3 Racing Moto2 d’Hervé Poncharal.
LeoVince Exhaust Systems fait partie du groupe Européen Sito Gruppo Industriale S.
p.
A.
, société opérant dans la fabrication d’échappements motos de seconde monte depuis 1954.
Contact: info@leovince.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?