Depuis 1995 la “grosse” Bandit promène son gros 4 cylindres sur nos routes pour notre plus grand bonheur.
L’idée est simple : une moto capable de tout avec un gros cœur.
Même si la recette fonctionne encore aujourd’hui, Suzuki n’a pas oublié de faire évoluer cette dame d’âge mûr.
Ainsi pour cette année 2010, elle nous revient quelques peu modifiée avec un nouvelle habillage et un nouveau phare.
Cerise sur le gâteau, pour évacuer les gaz, Suzuki l’a doté d’origine d’un silencieux Devil Rocket en Inox, voilà qui ne rendra pas la marque copine avec ses concessionnaires qui ne pourront pas vous le vendre ! Mais qu’à cela ne tienne, c’est tout bon pour votre porte feuille, surtout affichée à 8 549 €, à peine plus cher qu’un roadster midSuzuki Bandit GSF 1250 2010PUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.