Le GMT94 et Bridgestone vont participer aux 300 km de Suzuka les 12 et 13 juin, une épreuve d’endurance qui sert de préparation aux 8H00 de Suzuka, l’une des plus prestigieuses courses moto, 3ème épreuve du championnat du monde d’endurance, prévue le 25 juillet prochain.
Kenny Foray pilotera la n°194 et David Checa, la n°94: “Nous engageons deux Yamaha R1 afin d’accélérer la mise au point de notre moto d’endurance,” explique Christophe Guyot.
“Kenny en profitera pour découvrir l’un des tracés les plus difficiles au monde.
David Checa, déjà 3ème de l’épreuve en catégorie SBK (position obtenue lors de notre titre mondial en 2004) connaît parfaitement le circuit et pourra travailler immédiatement sur les bons réglages.
”“Nous serons absents à la course de Lédenon qui se déroulera le même week-end, mais nous devons tenter de marquer des points au Championnat du Monde.
Il nous paraît donc opportun de nous préparer au mieux pour les 8 Heures de Suzuka car le circuit est exigeant et les adversaires redoutables avec les machines japonaises soutenues par les usines à domicile.
”Rendez-vous donc au Japon le 13 juin prochain pour un nouveau défi très excitant avant de revenir à Magny-Cours le 18 juillet pour participer au championnat de France FSBK 2010.
Kenny Foray: “Quelle belle opportunité pour moi ! Je vais d’abord découvrir un tracé réputé difficile et préparer au mieux les 8H00 de Suzuka et le Bol d’Or avec Bridgestone.
Et puis, je vais enfin aller à Suzuka.
Le rêve absolu pour tout pilote.
Une grande chance pour moi.
”David Checa: “Il est très important pour nous d’aller au Japon pour travailler avec les ingénieurs de Bridgestone.
Nous pourrons progresser et espérer être compétitifs plus tôt que prévu.
J’adore ce circuit et j’espère bien profiter de cette course pour préparer les 8H00 et y viser un grand résultat.
”Source et photo : www.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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