La nouvelle Ducati Multistrada 1200S est arrivée en concession depuis 1 mois déjà.
Ce modèle S se décline en 2 versions, Sport ou Touring.
La Multistrada 1200 ’standard’ est désormais disponible dans le réseau Ducati et proposée avec une option ABS.
Cette version propose beaucoup avec un rapport qualité-prix plus intéressant de 14 900 euros TTC (15 900 euros TTC avec l’option ABS).
Elle dispose des 4 modes de pilotage Sport, Touring, Urban et Enduro, intervenant sur les courbes de puissance et de couple du nouveau moteur Testastretta 11° ainsi que sur le niveau d’intervention du DTC.
Equipée de suspensions Showa entièrement réglables manuellement, elle peut aussi (à l’image de la version Touring), être équipée de valises, d’un top-case et pour les Sportifs de pièces en carbone, ou d’un échappement Termignoni homologué, ainsi que très nombreux autres accessoires à puiser dans l’importante gamme dédiée à la Multistrada.
Ducati Multistrada standardPUBLICITÉPUBLICITÉLe pilote et le passager ne sont pas en reste et peuvent s’équiper intégralement grâce aux pièces de la collection Ducati proposant des vestes, blousons, casques, bottes, etc… La Multistrada 1200 standard est disponible dans les coloris Rouge Ducati ou Blanc Perle au tarif de 14 900 euros TTC.
Concessionnaires dans la liste des distributeurs Ducati:01 56 05 60 00 (serveur vocal).
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?