Le bureau “De Giusti Design” nous propose cette vision de la moto basée sur un carburant peu commun à la moto : le diesel ! Nous verrons plus tard que ce bureau de style s’intéresse particulièrement à la moto avec un projet électrique.
Cette moto rend hommage à une génération de Guzzi qui disposait d’un monocylindre positionné horizontalement comme les 500ss, Condor et Falcone.
Concept 900 SD Big Mono Naked by De Giusti DesignAvec son gros mono de 903 cc à injection directe et Turbo, le bureau de style italien imagine une puissance proche de 110 ch à 6500 tr et surtout un couple camionesque de 180 Nm à seulement 1500 tr ! Comme toujorus chez les italiens, le style est là…PUBLICITÉPUBLICITÉLes solutions retenues détonent comme le train avant ou bien la transmission hydraulique le tout avec un poids relativement contenu de 180 kg.
Bientôt sur les routes ? Car son concepteur n’oublie pas que cette moto est faite pour rouler puisqu’elle disposerait d’une autonomie de 900 km …Source motoblog.
it
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?