On le sait Chris Vermeulen a jeté l’éponge pour cette saison, jamais remis à 100% de ses blessures au genou et conscient que sa saison était morte, le pilote a préféré se retirer de la compétition.
Le bougre n’a pas chômé pour autant puisqu’il a consulté un chirurgien connu en Espagne.
Ce dernier l’opérera Vendredi afin de soigner les deux ligaments abîmés.
Il s’en suivra une période importante de rééducation de deux mois et l’australien récupérera un genou à 100% au bout de 4 à 6 mois.
Chris Vermeulen : “La décision de stopper avant la fin de saison 2010 était mutuelle : elle émanait de moi et l’équipe.
C’est évident que je n’arrivais pas à récupérer depuis ma chute à Phillip Island et celle de Brno a empiré les choses.
L’équipe a été patiente mais il n’était pas de mon intérêt ou de celui de l’équipe de continuer ainsi.
”PUBLICITÉPUBLICITÉ“Même si ces derniers temps nous avions fait des progrès, dans un championnat qui est tellement concurrentiel, c’est dur même à 100%, alors blessé… J’ai consulté un expert et même si je sais que je serai capable de marcher peu de temps après, je vais avoir à subir la physiothérapie pour au moins deux mois.
”
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.