Depuis le dernier Grand Prix à Brno, une info est sortie en catimini mais l’affaire commence à faire grand bruit.
Norton aurait fait une demande à la Dorna pour s’assurer une place sur la grille dès 2012.
Avec le changement de règlement et le retour à 1000 cc, la catégorie attire.
S’il ne fait aucun doute que BMW et Aprilia sous une forme officielle ou privée, c’est en revanche une belle surprise que de voir la marque anglaise arriver en GP.
Stuart Garner, propriétaire de Norton, anglais passionné et riche ne manque pas d’ambitions pour sa marque (son jouet ?)…Après un retour sur le classicisme de la Commando, il souhaite promouvoir des modèles modernes et sportifs.
Quoi de mieux qu’une bonne publicité par le MotoGP !Qui plus est, Carmelo Ezpeleta doit déjà se frotter les mains d’attirer à lui cette marque anglaise de renom plutôt que de la laisser aller goûter au SBK.
Source Speedweek
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.