Valentino Rossi est selon Sports Illustrated, le 7ème sportif le mieux payé.
Cette année, l’italien Valentino Rossi pourrait gagné jusqu’à 35 millions de dollars en 2010 (incluant ses revenus publicitaires).
En ce qui concerne les revenus purement sportifs, GPone a fureté dans les coins du paddocks pour avoir une idée précise de ce que gagne un pilote.
Pas de surprise, Valentino est encore une fois le mieux payé : 2 à 3 fois plus que son coéquipier Lorenzo.
Chez les “pauvres”, on trouve Edwards et Espargaro avec un salaire de 325 000$, la saison, une coquette somme tout de même pour piloter une moto… Randy pourrait faire un bon au classement s’il signait pour un team usin, la saison prochaine comme chez Suzuki ?Le classement : …PUBLICITÉPUBLICITÉValentino Rossi: 15.
5 – 19.
5 million $Jorge Lorenzo: 5.
2 – 9 million $Casey Stoner: 6.
5 – 9 million $Dani Pedrosa 3.
9 – 5.
2 million $Andrea Dovizioso: 1.
9 – 2.
6 million $Marco Simoncelli: 1.
9 – 2.
6 million $Loris Capirossi: 1.
9 million $Ben Spies: 1.
3 – 2.
6 million $Alvaro Bautista: 1.
3 million $Randy De Puniet: 650,000 ==> 1.
6 million $ s’il signe chez SuzukiMarco Melandri: 650,000 $Mika Kallio: 450,000 $Colin Edwards: 325,000 $Aleix Espargaro: 325,000 $
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.