Une réunion de la commission des GP, qui regroupe promotteur (Dorna), teams (Irta) et constructeurs (MSMA), se tenait à Assen concernant une probabla anticipation de la futur catégorie Moto3.
Leur venue, initialement prévue en 2013, devrait intervenir dès 2012, afin de réduire les dépanes des teams.
La commission a notamment confirmé le remplacement des 125 cm3 2T par des 250 cm3 4TUne 125 RSA (Aprilia) coûte aujourd’hui 108 000 € à l’année, alors que le prototype à moteur Kawasaki issu des ateliers Bakker, qui court en championnat néerlandais contre les 125 2T, en demande 20 000 €.
Quel coût pour le prototype Moriwaki MD250H à moteur Honda?
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?