Nous savons depuis quelques jours que Kawasaki lèvera le rideau sur ses modèles 2011 dont quelques nouveautés.
D’après notre site italien, la Z750 évoluerait avec une version R comme Triumph peut le faire avec sa gamme Street Triple.
La moto ? Assez simple à imaginer.
L’esthétique actuelle n’a pas de gros défaut et n’a pas vieillie.
La partie cycle devrait être remise au goût du jour : …PUBLICITÉPUBLICITÉ freinage, suspensions, cadre ? Ainsi Kawasaki pourrait contrer à moindre frais les nouvelles concurrentes et offrir aux clients piqués verts un roadster midsize plus efficace.
Il est plus simple d’Upgrader une moto que d’en développer une nouvelle.
Le prix sera revu à la hausse, une majoration de 1000€ semblerait logique.
Plus que deux semaines à attendre …
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.