Cette année, la Yamaha a vu son moteur gagné une dizaine de chevaux par rapport à la R1 de Ben Spies durant la saison 2009 de Superbike.
La visite du stand Sterilgarda permet surtout de mesurer le niveau d’évolution par rapport à la moto dont elle est issue.
Outre les périphériques et autres assistances électroniques, on peut remarquer la position du réservoir d’essence qui a glissé sous la selle du pilote.
Cet aspect technique autorisé par le règlement se rapproche de ce que l’on observe sur les prototypes MotoGP en terme de centre de gravité.
C’est également au bénéfice du volume disponible pour la boîte à air.
Photos : www.
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frGalerie photos Yamaha Sterilgarda à Magny
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