Ce week-end à Carole, avait lieu aussi la finale du challenge Protwin dans le cadre du WERC 2010 et sous une météo chaotique.
C’est David Dumain (portrait), rédacteur en chef de Moto-Journal, qui remporte une belle victoire au guidon du prototype de Jean-François Robert: le Roadson 550 Superleggera.
Elle fût au prix d’une dure remontée et rejoint celles nombreuses de l’illustre JBB Atomo.
Ludovic Loeul, arrivé en leader du classement provisoire avec 15 points d’avance sur ces poursuivants directs, a franchi la ligne d’arrivée en 2ème position.
Ainsi, il remporte le titre Protwin 2010 au guidon de sa KTM RC8R (n°100).
Finale Protwin à Carole WERC 2010Le dernier à monter sur le podium est José Lattuada sur une Ducati 1098R.
Sachez toutefois que nous ne manquerons pas de revenir plus en détails sur cet étonnant et formidable prototype V2 qu’est le Roadson 550 Superleggera (n°14).
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?