En dépit de la pluie (une seule séance sèche effectuée), les pilotes MotoGP ont apprécié à l’unanimité le nouveau circuit Motorland d’Aragon.
Jorge Lorenzo: “J’aime vraiment ce circuit : le tracé est amusant et différent, c’est un nouveau challenge.
C’est aussi intéressant de le redécouvrir au guidon de la M1 après l’avoir découvert avec une R1.
”Nicky Hayden: “Les gens qui ont construit ce circuit peuvent en être fiers.
Les infrastructures sont excellentes, le tracé est sympa et sécurisant.
Il ya des parties sympas avec des virages en aveugle, des virages rapides, des lents… c’est un bon mélange.
”PUBLICITÉPUBLICITÉColin Edwards: “J’adore ce circuit.
Certains virages me rappellent d’ailleurs d’autres tracés du championnat : il y a des similarités avec Sepang, certains virages rapides rappellent le Mugello, et enfin on y trouve le Corkscrew à l’envers, et c’est plutôt sympa.
”Marco Simoncelli: “Je trouve ce circuit encore plus sympa au guidon d’une MotoGP qu’avec mon scooter hier!”Marco Melandri: “Moi, le seul truc que je n’aime pas, c’est qu’il y a trop de goudron et d’herbe synthétique en dehors de la piste.
Le drainage n’est pas parfait non plus dans certains virages.
”Source : www.
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Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.