Après Lorenzo, c’est Rossi et Doviziozo qui se sont offerts quelques tours du tracé d’Aragon pour découvrir de quoi il en retourne sur ce nouveau circuit du MotoGP.
Au guidon de leurs superbikes, les deux italiens ont bouclé quelques tours afin d’apprendre le tracé espagnol qu’ils emprunteront le 19 septembre, jour de course.
Rossi et Dovizioso en test à Aragon“Un circuit très intéressant et technique” – a déclaré Valentino “avec quelques portions très rapides et d’autres très serrées, il me rappelle Sepang, où l’on trouve de gros freinages pour rentrer dans des virages en aveugle comme ici, heureusement les dégagements sont très larges…… Rossi a également loué les installations et les équipements de ce nouveau tracé: “les organisateurs ont fait un excellent travail, compte tenu qu’il y a plusieurs points spectaculaires, même pour le public, qui peut ainsi voir deux ou trois virages du même endroit.
Mais il ne pouvait pas en être autrement dans un pays comme l’Espagne qui adore la moto…”Bel hommage du champion à un terre hostile pour lui, vu qu’elle lui fournit régulièrement des adversaires coriaces !source solomoto
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?