A l’image du manque d’implication de Suzuki en Mondial Superbike, le constructeur d’Hamamatsu pourrait réduire son effectif en 2011.
Pour la dernière saison des 800 cm3, une seule GSV-R pourrait être engagée en MotoGP.
Selon l’usine Japonaise, cela leur permettrait de concentrer leurs efforts humains et financiers sur l’élaboration de la 1000 cm3 de 2012 et de garantir ainsi un engagement sur 5 années dans cette nouvelle cylindrée.
Si tel était le cas, les perspectives de Randy De Puniet chez Suzuki se réduisent à vue d’oeil, étant donné que Bautista y possède un contrat courant jusqu’à fin 2011.
Cependant, rien n’est engagé car c’est à Motegi que les Bleus annonceront leur programme 2011.
Source : MJ n°1922 – Photo : www.
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Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.