Entre les Grand-Prix de Misano et d’Aragon, Guy Coulon a réalisé un nouveau cadre pour la Mistral 610.
L’ancien chassis est jusque là taillé dans la masse (en alliage d’aluminium).
En effet, ce cadre serait fabriqué en tôles pressées.
L’objectif est de répartir différemment la torsion du chassis.
C’est Takahashi qui l’a étrenné, mais le pilote Tech3 ne l’a pas encore utilisé en course.
Source : MJ n°1922 – Photo : www.
teamtech3.
fr
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension