Aperçu à Milan l’année dernier sous le nom de V7 Clubman Racer, il se sera fait désirer.
Voici un très beau Café Racer d’origine à s’offrir et à ranger dans le garage pour frimer le dimanche matin !Disponible au catalogue l’année prochaine, la V7 Racer sera vendu édition limitée.
On retrouvera le bicylindre en V à 90° de 744 cc, 48,8 cv à 6.
800 tr/min et 54,7 Nm à 3.
600 tr/min, soit des performances un peu juste pour être à la hauteur du plumage ! Quel dommage que Guzzi ne veuille pas y mettre le moteur 850 cc.
Tous les clins d’oeil aux années 80 sont de bons goûts : réservoir alu et plaque porte numéro, je suis moins fan en revanche des moyeux rouges des jantes ! Concernant le tarif, l’inconnue demeure.
Photos et vidéo à la suite …Moto Guzzi V7 Racersource motoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.