Si en France, BMW domine outrageusement les débats comme on a pu s’en rendre compte grâce aux résumés d’Haga, en Allemagne, c’est une marque autrichienne qui s’impose.
KTM vient de remporter ce week end le titre de champion d’Allemagne 2010 en catégorie Superbike.
Si certains qualifieront ce championnat de seconde zone, ça ne retire aucune qualité à la RC8R (voir essai).
KTM s’impose d’une toute petite “courte tête” devant la BMW.
En effet, toutes les marques sont aussi présentent dans ce championnat : 1.
KTM 442 Points, 2.
BMW 441 Points, 3.
Honda 398 Points, 4.
Yamaha 284 Points, 5.
Suzuki 221 Points.
KTM RC8 Superbike Allemagne 2010La marque orange réalise cette belle performance grâce à deux excellents pilotes : Martin Bauer et Stefan Nebel, 3 et 4ème au championnat remporté par Karl Muggeridge sur Honda.
Source images KTM, photographe Buenos Dias
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?