Confederate développe un nouveau modèle qui vient s’ajouter à ceux déjà commercialisés qui ont construit toute l’image de la marque, avec la F131 Hellcat et en particulier la B120 Wraith avec son évolution P120 Fighter.
Par contre, plus de nouvelle concernant la fameuse Renovation Project.
En attendant, l’ex-constructeur de la Nouvelle-Orléans installé à Birmingham finalise une nouvelle Hellcat C3 X132.
Ces modèles CAO dévoilent un prototype qui rompt avec les volumes circulaires et géométriques des versions précédentes pour des lignes plus classiques et proches du 1er modèle produit, en l’occurrence la F131 Hellcat.
Une nouvelle Confederate est en route: la C3 X132 HellcatLa Confederate C3 X132 Hellcat sera proposée en version Roadster et Fighter.
L’habillage minimaliste se pare toujours de périphériques de qualité avec freins Brembo, suspensions Race-Tech et V-twin S&S (ouvert à 56°) spécifiquement étudié pour réduire les vibrations.
Supporté dans un cadre inédit, ce moteur serait le Copperhead de 132 Cubic Inches adopté sur la CR&S Duu, qui table sur une puissance très suffisante et un couple d’au moins 14,5 daN.
m.
Annoncé performante et rapide, cette new-Hellcat pèserait autour des 215 kg à sec.
Source et photos : www.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.