Sans surprise, Kawasaki vient de confirmer la composition de ses équipes Superbike et SUpersport pour la saison 2011.
On peut dire que les verts voient les choses en grand et comptent bien briller en 2011.
Tout d’abord, forts de la nouvelle ZX10R, Kawasaki engagera trois motos officielles.
Tom Sykes remplaçant en championnat en fin de saison 2010 et développeur de la machine a gagné sa place aux côtés Chris Vermeulen et Joan Lascorz, les deux éléments de base…Kawasaki ZX-10R Ninja Superbike 2011 Tests Magny CoursCelui qui a le plus à prouver, c’est bien Vermeulen.
Depuis son retour en SBK, l’australien a certes joué de malchance mais pourrait bien la tirer sa dernière cartouche si les résultats ne viennent pas.
Pourrait-il nous faire le même coup que Biaggi ?Il en semble par ailleurs assez conscient : “Je travaille dur pour être fin prêt pour la saison prochaine.
Kawasaki a été super avec moi, ils ont été patients et m’ont aider durant cette période où je me suis retirer pour me soigner.
”“Avec trois motos, Kawasaki prouve que nous avons de l’ambition.
Tom (Sykes) a fait un super boulot, c’est tout bon à voir.
J’ai déjà pu jeter un oeil à la nouvelle moto et tout semble déjà bien fonctionner.
Pour dire vrai, j’ai hâte de me retrouver dessus”En Supersport, le team sera composé de Broc Parkes et David Salom au sein du team Motocard.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.